中新社北京9月26日電 隨著北京大興國際機場25日正式投運，國際媒體以圖、文、視頻等多種形式進(jìn)行“探訪式”和“解讀式”報道，稱其恢弘之美令人驚嘆，而細(xì)節(jié)之處十分親民。

　　9月25日16時20分許，7架大型客機依次從跑道起飛，標(biāo)志著北京大興國際機場正式通航。圖為中聯(lián)航地服人員在大興機場進(jìn)行快閃表演。中新社記者 殷立勤 攝

　　從建設(shè)伊始，大興國際機場就以規(guī)模之大、設(shè)計之美、環(huán)保和科技感之高、建設(shè)速度之驚人，吸引了國際輿論的持續(xù)關(guān)注和報道。英國《衛(wèi)報》早在2015年就將其評選為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之首。

　　美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)在今年5月的報道中稱，盡管超級機場已不是什么新鮮事，但北京這項龐大工程的設(shè)計仍然令人驚嘆，其規(guī)模之大在世界任何地方都不多見。奧地利《標(biāo)準(zhǔn)報》曾詳細(xì)列舉建設(shè)工程數(shù)字介紹北京大興國際機場“十分驚人”的建設(shè)速度。英國《每日郵報》網(wǎng)站則發(fā)布了由數(shù)百張衛(wèi)星圖像組成的一段大興國際機場建設(shè)現(xiàn)場的延時視頻。報道稱，“這項龐大工程耗時僅三年半，建設(shè)速度之快令人難以置信。”

　　澳大利亞新聞網(wǎng)在報道中指出，在建設(shè)過程中，大興國際機場十分注重節(jié)能和環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用，創(chuàng)新采用污水處理系統(tǒng)、太陽能系統(tǒng)等綠色建造技術(shù)和裝備。

　　25日大興國際機場正式投運后，英國路透社、新加坡《聯(lián)合早報》等報道稱，從高空俯瞰，大興國際機場“宛若鳳凰展翼”。《聯(lián)合早報》還注意到，“新機場與宛若游龍的首都國際機場相呼應(yīng)，呈現(xiàn)出龍鳳呈祥的寓意”。法國廣播公司報道稱，這座“展翼的鳳凰”將與首都國際機場形成“雙樞紐”格局，同時推動京津冀協(xié)同發(fā)展。

　　“隨著大興國際機場的啟用，北京加入了紐約和倫敦等擁有兩個長途國際機場的城市行列”，英國廣播公司(BBC)報道稱，北京現(xiàn)有的機場是僅次于亞特蘭大的世界第二大繁忙機場，但仍需要建一座新機場來緩解首都國際機場的壓力。英國《金融時報》等報道稱，大興國際機場遠(yuǎn)期旅客吞吐量預(yù)計將達(dá)每年1億人次。

　　9月26日，北京軌道交通大興國際機場線開通試運營，實現(xiàn)大興國際機場和北京市中心半小時交通圈的出行目標(biāo)。中新社記者 富田 攝

　　“占地面積超過100個足球場的大興國際機場，預(yù)計將成為世界上最繁忙的機場之一。”路透社預(yù)測，中國有望于2022年成為全球第一大航空市場。

　　外媒還在對有望成為“中國新國際航空樞紐”和“全球最大樞紐”的大興國際機場的航線、跑道、航站樓，以及市內(nèi)交通接駁等進(jìn)行詳細(xì)報道時，注意到很多方便旅客使用的“親民細(xì)節(jié)”。

　　俄羅斯衛(wèi)星通訊社報道稱，大興國際機場正式啟用前夕完成三項低能見度試飛項目，意味著其開航就具備世界最高等級的低能見度運行保障能力，將有效減少霧、霾等天氣造成的航班延誤，提高航班正點率，進(jìn)一步提升旅客的出行體驗。

　　《商旅》雜志注意到，從北京市區(qū)到新機場的乘客可以乘坐大興機場快線或北京-雄安城際鐵路，都只需大約20分鐘。法國廣播公司報道說，大興國際機場“為中轉(zhuǎn)而生”，設(shè)計上“用最短時間連接每一架航班和旅客”，機場采用單體航站樓，航站樓中心位置距每一指廊只有600米，中轉(zhuǎn)效率非常高。

　　澳大利亞新聞網(wǎng)報道稱，借助人臉識別、無感紅外測溫儀、放射性物質(zhì)定位檢測等先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，乘客在大興國際機場安檢和登機的時間將大大縮短?！堵?lián)合早報》也稱，在值機、行李托運上，大興國際機場除配備大量自助設(shè)備外，旅客還可以選擇“刷臉”代替打印登機牌。

　　《聯(lián)合早報》還特別提到，機場餐飲“同質(zhì)同城同價”，其記者在一家已經(jīng)開業(yè)的連鎖超市買了一瓶瓶裝水，只花了2元人民幣。

　　幾乎所有外媒在報道大興國際機場時提到，中國將于幾天后的10月1日迎來新中國成立70周年。路透社稱，大興國際機場象征著中國發(fā)展“一個新的動力源”。(完)