五代機(jī)有多難搞?英國與日本強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 都不一定能造出來
作者:臺(tái)灣預(yù)測(cè) 來源:組合預(yù)測(cè) 瀏覽: 【大 中 小】 發(fā)布時(shí)間:2025-06-07 09:34:34 評(píng)論數(shù):
英國BAE展示的五代機(jī)模型
自從國產(chǎn)"心神"技術(shù)驗(yàn)證機(jī)停飛之后,日本似乎對(duì)自主研發(fā)五代機(jī)再無興趣,開始全力引進(jìn)美制F-35戰(zhàn)機(jī)。但隨著美國與日本先后發(fā)生了F-35戰(zhàn)機(jī)的墜毀事故,日本對(duì)F-35性能的懷疑與日俱增,加之F-35航程較短,無法滿足島國日本御敵于國門之外的需求,日本開始尋求獲得更加先進(jìn)的五代機(jī)。就在此時(shí),英國伸出了橄欖枝:在近日舉行的日本國防裝備技術(shù)展覽會(huì)上,英國軍工巨頭BAE向日本防衛(wèi)省官員展示了五代機(jī)模型,有意與日本就五代機(jī)項(xiàng)目展開合作。實(shí)際上,早在去年的范保羅航展上,英國就對(duì)外界釋放了尋求五代機(jī)項(xiàng)目合作伙伴的信號(hào),如今BAE在日本的主場(chǎng)展出五代機(jī)模型,很顯然,英國看中了日本的技術(shù)能力。
美軍一架F35墜毀
對(duì)日本而言,在美國拒絕提供F-22的情況下,與英國合作研發(fā)全新的五代機(jī)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,最基本的一點(diǎn),日本可以在研發(fā)過程中盡可能地設(shè)計(jì)一款符合日本需求的戰(zhàn)機(jī),這比從美國進(jìn)口F-35更適合日本。畢竟美國與日本面臨的戰(zhàn)略威脅不同,兩國空軍的作戰(zhàn)用途也不盡相同,完全按照美國需求設(shè)計(jì)的F-35并不與日本的需求相匹配。這種不匹配主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面,其一,F(xiàn)-35航程較短,作戰(zhàn)半徑較小,在這種情況下,F(xiàn)-35很難遠(yuǎn)離日本本土作戰(zhàn);其二,在美軍的作戰(zhàn)體系中,F(xiàn)-35是一款與F-22進(jìn)行高低搭配的戰(zhàn)機(jī),F(xiàn)-22屬于較高的檔次,主要負(fù)責(zé)"踹門",當(dāng)它把敵方的防空能力摧毀后,側(cè)重對(duì)地打擊的F-35就將投入作戰(zhàn),對(duì)敵方的地面目標(biāo)進(jìn)行打擊。不巧的是,受《和平憲法》的限制,日本裝備的戰(zhàn)機(jī)很難獲得對(duì)地打擊能力,這就限制了F-35的長處,F(xiàn)-35在日本容易水土不服。因此,日本完全有可能與英國進(jìn)行合作,為本國量身打造一款五代機(jī)。
日本心神技術(shù)驗(yàn)證機(jī)
日本與英國在航空技術(shù)上各有擅長,二者具有互補(bǔ)性。在至關(guān)重要的發(fā)動(dòng)機(jī)方面,英國擁有羅爾斯·羅伊斯公司,該公司是歐洲最大航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè),是多款客機(jī)與戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商,而日本則不長于此道,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)能力較弱,日本更擅長電子元器件、機(jī)體結(jié)構(gòu)建造等方面的工作。值得注意的是,在"心神"技術(shù)驗(yàn)證機(jī)試飛期間,日本驗(yàn)證了包括矢量尾噴口在內(nèi)的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),對(duì)五代機(jī)技術(shù)有著一定的了解,這也是英國愿意與日本合作的一個(gè)重要原因。當(dāng)然,英國并非沒有進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)研究,早些時(shí)候,英國便向日本提供了早期試驗(yàn)中收集的五代機(jī)模型的雷達(dá)散射截面積數(shù)據(jù)。
日本自衛(wèi)隊(duì)的F35戰(zhàn)機(jī)
不過,英國與日本在五代機(jī)領(lǐng)域的合作還面臨著一些障礙,最大的障礙當(dāng)屬主導(dǎo)權(quán)的歸屬問題。當(dāng)初英國宣布為五代機(jī)項(xiàng)目尋找合作伙伴時(shí),開宗明義地指出了英國要在項(xiàng)目中占據(jù)主導(dǎo)地位。這很容易理解,作為軍工強(qiáng)國,英國自然不愿意把五代機(jī)項(xiàng)目的主導(dǎo)權(quán)拱手讓人,這關(guān)系到國家形象、日后的利益分配等多方面的問題。至于日本,則一貫堅(jiān)持對(duì)新型戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目的主導(dǎo)權(quán),這一特點(diǎn)從美日兩國聯(lián)合研發(fā)F-2戰(zhàn)機(jī)時(shí)就流傳了下來,日本的技術(shù)能力也不弱,很難向英國讓步。
日本自衛(wèi)隊(duì)F2戰(zhàn)機(jī)
除了主導(dǎo)權(quán)的歸屬問題,日本還必須考慮五代機(jī)項(xiàng)目失敗的后果。盡管F-35的性能難以完全滿足日本的需求,但這畢竟是一款日本可以較為容易得到的五代機(jī),只要肯付錢,美國就能大量供應(yīng)。與英國聯(lián)合研發(fā)五代機(jī)則是一條充滿艱難險(xiǎn)阻的道路,兩國需要投入大量資金、時(shí)間,如果這款五代機(jī)的性能不如F-35,那聯(lián)合研發(fā)的意義就蕩然無存了。而這種可能性并不小,例如在隱身涂料方面,日本與英國便沒有多少技術(shù)積累,如果無法攻克這一難題,兩國就必須向美國求援,美國是否愿意提供幫助還是兩說。此外,配套的機(jī)載電子設(shè)備、武器同樣對(duì)日本與英國這兩個(gè)不具備完整工業(yè)體系的國家是個(gè)大挑戰(zhàn),屆時(shí),兩國很有可能尋求新的合作伙伴,但在西方工業(yè)國普遍參與F-35項(xiàng)目的情況下,日本與英國很難找到夠分量的加盟者。 (利刃/冬陽)